Filtry oleju | paliwowe | powietrza | kabinowe

Rób przemyślane zakupy:

Nie masz pewności, że część pasuje do auta? Zadzwoń i zapytaj, aby unikać zwrotów.

Szukasz innej części? – Zamów część po VINFiltry samochodowe – W naszej ofercie znajdziecie Państwo szeroki wybór filtrów oleju silnikowego, filtrów powietrza, filtrów paliwa, filtrów kabinowych, czy filtrów oleju do skrzyń biegów. Dopasuj odpowiedni filtr do swojego samochodu.

Czym kierować się przy wyborze filtrów samochodowych?

• • Zaleceniami producenta samochodu

• • Dowodem rejestracyjnym pojazdu

• • Numerem VIN pojazdu

• • Po numerze OEM części

• • Doborem do konkretnej marki i modelu pojazdu

• • Jakością filtrów samochodowych

• • Dbałością samochodu – oryginalny czy zamiennik

• • Wykonaniem filtrów samochodowych

• • Wyborem producenta

• • Stopniem dokładności filtracji

• • Powierzchnią medium

• • Obudowa filtra

• • Oczekiwaniami

• • Budżetem na zakup części

• • Ceną – te najtańsze bez certyfikatów są najmniej trwałe

• • Wiedzą na temat filtrów samochodowych

• • Opiniami użytkowników oraz ekspertów

• • Własnymi doświadczeniami

Jakie filtry do samochodu – oryginalne czy zamienniki?

Filtry w samochodach pełnią bardzo ważną funkcję. Na rynku dostępnych jest wiele filtrów olejowych, paliwowych, przekładniowych, powietrza oraz kabinowych w różnych cenach. Filtr paliwa powinno wymieniać się co 20tyś km – 50tyś km przy pojazdach napędzanych benzyną, natomiast w przypadku samochodów z silnikiem napędzanych olejem napędowym, częściej. Natomiast filtry oleju przy każdej wymianie oleju czyli co 10 tyś km. Dzięki filtrom wszystko co przez nie przelatuje oczyszczane jest z drobin czy brudu, co ma duże znaczenie np.: w funkcjonowaniu silnika samochodowego. Zanieczyszczenia w paliwie lub oleju w połączeniu z długim okresem bez wymiany wkładu filtracyjnego może spowodować zapchanie filtrów, a w finale może doprowadzić do szybkiego zużycia danego elementu a w finale do całkowitego uszkodzenia. Dlatego też ważne jest aby filtry odpowiedzialne za prace najważniejszych elementów czyli silnika lub skrzyni biegów, wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta wraz z wymianą oleju. Bardzo ważna jest także wymiana filtra paliwowego aby w komorze spalania znajdowało się jak najmniej brudu. W przypadku filtra powietrza ważne aby był wymieniany na bieżąco aby powietrze, które dostaje się do silnika było pozbawione zbędnego brudu. Czysty filtr kabinowy to czyste powietrze w kabinie samochodu i lepsze samopoczucie podczas jazdy.Objawy zużycia filtru Olejowego

• • Nietypowa praca silnika – głośniejsza praca

• • Zwiększone zużycie paliwa – spalanie większe niż przewiduje producent

• • Większe zużycie oleju niż normalnie

• • Spadek osiągów silnika – podczas przyśpieszania samochód wolno przyśpiesza

• • Długo świecący się wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej

• • Zatarcie silnika (Unieruchomienie samochodu) – Jeśli filtr oleju został już praktycznie w całości wyeksploatowany, a olej silnikowy nie był już długo wymieniany, to wszystkie jego zanieczyszczenia będą przepuszczane do silnika, co w finalne może doprowadzić do jego unieruchomienia

• • Przegrzewanie się silnika

Objawy zużycia filtru paliwowego

• • Gromadzenie parafiny, zawartej w paliwie

• • Pojawiająca się korozja metalu obudowy filtra

• • Problemy z uruchomieniem silnika zwłaszcza zimną

• • Szarpanie silnika podczas ruszania z miejsca – objaw bardzo wyczuwalny, którego nie można bagatelizować

• • Gaśnięcie działającego silnika na biegu jałowym

• • Problemy podczas przyśpieszenia – niska moc

• • Nierówna praca silnika samochodu

• • Zmienione odgłosy pracy silnika w samochodzie

• • Wyższe niż zazwyczaj zużycie paliwa

• • Bardziej intensywniejsze dymienie z rury wydechowej

• • Możliwość kapanie paliwa z rury wydechowej

• • Wyczuwalny zapach oleju podczas pracy silnika

• • Lud w przewodzie paliwowym podczas przymrozków

Zatem jakie filtry wybrać? Oryginalne czy zamienniki? Kiedy już wiemy jakie mogą być konsekwencje zapchanych lub uszkodzony filtrów warto zastanowić się na jaki warto wymienić zapchany? Najlepsze filtry, które zatrzymują najwięcej zanieczyszczeń to te oryginalne. Najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie filtrów takich jakie były używane podczas pierwszego montażu. Oryginalne filtry – pierwszy montaż dają największą ochronę silnika. Jeśli nasz budżet nie pozwala na zakup oryginały warto kupić zamiennik wysokiej jakości, który zadba o nasz silniki.Filtr paliwa

Filtr paliwa to element układu paliwowego, którego zadaniem jest oczyszczanie paliwa z zanieczyszczeń, takich jak kurz, rdza, osady czy woda. Jego działanie jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania silnika, ponieważ zanieczyszczenia w paliwie mogą prowadzić do uszkodzeń wtryskiwaczy, pompy paliwowej i innych elementów układu paliwowego.

Funkcje filtra paliwa

1. Usuwanie zanieczyszczeń: Chroni silnik przed drobinami kurzu, piasku, rdzy oraz innymi cząstkami mogącymi znajdować się w paliwie.
2. Separacja wody: W przypadku silników wysokoprężnych (diesel), filtr paliwa często pełni również funkcję separatora wody.
3. Ochrona układu wtryskowego: W nowoczesnych silnikach z wtryskiem paliwa, nawet niewielkie zanieczyszczenia mogą powodować uszkodzenia kosztownych elementów, takich jak wtryskiwacze.

Rodzaje filtrów paliwa

1. Filtry do silników benzynowych:
   • Zwykle prostsze w budowie.
   • Montowane na przewodzie paliwowym lub w pobliżu zbiornika paliwa.
2. Filtry do silników wysokoprężnych (diesel):
   • Oprócz filtrowania zanieczyszczeń, oddzielają wodę od paliwa (układy Common Rail wymagają paliwa o bardzo wysokiej czystości).
   • Często mają wbudowany czujnik wykrywający obecność wody w filtrze.
3. Filtry wewnętrzne i zewnętrzne:
   • Wewnętrzne: Znajdują się w zbiorniku paliwa (często zintegrowane z pompą paliwa).
   • Zewnętrzne: Umieszczone na przewodach paliwowych, łatwiejsze w wymianie.

Objawy zużytego filtra paliwa

1. Problemy z uruchomieniem silnika – Zanieczyszczony filtr ogranicza przepływ paliwa, co może utrudniać rozruch.
2. Spadek mocy silnika – Zatkany filtr może powodować nierównomierny dopływ paliwa, prowadząc do utraty mocy.
3. Nieprawidłowa praca silnika – Silnik może przerywać lub pracować nierówno.
4. Wyższe zużycie paliwa – Ograniczenie przepływu paliwa zmusza silnik do pracy w mniej efektywnych warunkach.
5. Czarny dym z wydechu – W silnikach wysokoprężnych zatkany filtr paliwa może prowadzić do nieprawidłowego spalania.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

• Zazwyczaj co 20 000–60 000 km, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
• Częściej w przypadku:
  • Tankowania paliwa niskiej jakości.
  • Jazdy w trudnych warunkach, gdzie paliwo może być zanieczyszczone.

Jak wymienić filtr paliwa?

1. Zlokalizuj filtr paliwa: W zależności od modelu samochodu, może być umieszczony w komorze silnika, pod podwoziem lub w zbiorniku paliwa.
2. Zabezpiecz układ:
   • Wyłącz zapłon i odłącz akumulator.
   • Przygotuj pojemnik na paliwo, które może wyciec podczas wymiany.
3. Odłącz przewody paliwowe:
   • Upewnij się, że przewody są odpowiednio oznaczone, aby uniknąć pomyłek przy ponownym montażu.
4. Zamontuj nowy filtr:
   • Upewnij się, że filtr jest zgodny z kierunkiem przepływu paliwa (oznaczonym na filtrze).
   • Zamocuj przewody i zabezpiecz je klamrami.
5. Odpowietrz układ paliwowy (jeśli wymagane):
   • W niektórych pojazdach konieczne jest odpowietrzenie układu, aby uniknąć problemów z rozruchem.

Wskazówki dotyczące konserwacji

• Zawsze tankuj paliwo dobrej jakości z zaufanych stacji.
• Regularnie sprawdzaj stan filtra paliwa, szczególnie przed dłuższymi trasami.
• W przypadku silników Diesla, pamiętaj o opróżnianiu wody z filtra, jeśli system tego wymaga.

Filtr oleju to kluczowy element układu smarowania silnika, którego zadaniem jest oczyszczanie oleju silnikowego z zanieczyszczeń, takich jak cząsteczki metalu, sadza, osady oraz inne zabrudzenia. Jego sprawne działanie zapewnia odpowiednie smarowanie silnika i chroni go przed przedwczesnym zużyciem.

Funkcje filtra oleju

1. Oczyszczanie oleju: Usuwa zanieczyszczenia powstające w wyniku pracy silnika lub dostające się do układu smarowania.
2. Ochrona silnika: Zapewnia czystość oleju, co minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych i wydłuża żywotność silnika.
3. Zapewnienie prawidłowego przepływu oleju: Filtr umożliwia swobodny przepływ oleju pod odpowiednim ciśnieniem, co jest niezbędne do smarowania i chłodzenia podzespołów.

Rodzaje filtrów oleju

1. Filtry pełnoprzepływowe:
   • Cały olej przepływa przez filtr przed dotarciem do elementów smarowanych.
   • Najczęściej stosowane w samochodach osobowych.
2. Filtry bocznikowe:
   • Tylko część oleju przepływa przez filtr, a reszta trafia do silnika.
   • Stosowane w niektórych silnikach ciężarowych i przemysłowych.
3. Filtry wkładowe:
   • Wymienny wkład umieszczony w metalowej obudowie zamontowanej na silniku.
4. Filtry spin-on:
   • Cały filtr jest jednorazowy i wymieniany w całości.
   • Łatwe w montażu, popularne w większości współczesnych samochodów.

Jak działa filtr oleju?

1. Przepływ oleju: Olej jest pompowany przez silnik i przepływa przez filtr.
2. Zatrzymywanie zanieczyszczeń: Filtr zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń na powierzchni medium filtracyjnego.
3. Zawór obejściowy (bypass): W przypadku zatkania filtra, zawór obejściowy pozwala na przepływ oleju, aby zapobiec uszkodzeniom silnika z powodu braku smarowania.

Objawy zużytego filtra oleju

1. Spadek wydajności silnika: Zanieczyszczony filtr ogranicza przepływ oleju, co może wpływać na wydajność pracy silnika.
2. Hałasy z silnika: Brak odpowiedniego smarowania może powodować zwiększoną głośność pracy silnika.
3. Kontrolka ciśnienia oleju: Zatkany filtr może powodować spadek ciśnienia oleju, co często jest sygnalizowane na desce rozdzielczej.
4. Przegrzewanie się silnika: Ograniczony przepływ oleju może prowadzić do przegrzewania.

Kiedy wymienić filtr oleju?

• Podczas każdej wymiany oleju silnikowego:
  • Zwykle co 10 000–15 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
• W razie objawów problemów z olejem, takich jak zmniejszone ciśnienie oleju lub zabrudzony olej.

Jak wymienić filtr oleju?

1. Przygotowanie:
   • Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.
   • Zabezpiecz miejsce pracy, aby uniknąć wycieku oleju.
2. Odkręcenie starego filtra:
   • W przypadku filtra spin-on, użyj klucza do filtrów.
   • Przy wkładzie, otwórz obudowę filtra.
3. Zamontowanie nowego filtra:
   • Nałóż odrobinę nowego oleju na uszczelkę filtra (dla typu spin-on), aby zapewnić lepsze uszczelnienie.
   • Dokręć filtr ręcznie, a następnie delikatnie dobij kluczem (zgodnie z instrukcjami producenta).
4. Wymiana oleju:
   • Po wymianie filtra napełnij silnik nowym olejem.
5. Sprawdzenie pracy:
   • Uruchom silnik na kilka minut i upewnij się, że nie ma wycieków.
   • Sprawdź poziom oleju i uzupełnij, jeśli to konieczne.

Wskazówki dotyczące konserwacji

• Stosuj filtr zgodny z wymaganiami producenta pojazdu.
• Używaj wysokiej jakości oleju silnikowego odpowiedniego dla Twojego pojazdu.
• Regularnie sprawdzaj stan oleju i wymieniaj go wraz z filtrem w zalecanych interwałach.

Filtr powietrza to element układu dolotowego silnika, którego zadaniem jest oczyszczanie powietrza zasysanego przez silnik z zanieczyszczeń, takich jak kurz, pył, liście czy owady. Dzięki temu zapobiega uszkodzeniom wewnętrznych elementów silnika, takich jak cylindry, tłoki i zawory, oraz zapewnia odpowiednią mieszankę powietrza i paliwa, co jest kluczowe dla efektywnej pracy silnika.

Funkcje filtra powietrza

1. Oczyszczanie powietrza:
   • Usuwa cząstki stałe i zanieczyszczenia z powietrza zasysanego przez silnik.
2. Ochrona silnika:
   • Chroni wewnętrzne elementy silnika przed zużyciem mechanicznym spowodowanym przez zanieczyszczenia.
3. Optymalizacja spalania:
   • Zapewnia odpowiednią ilość i czystość powietrza w mieszance paliwowo-powietrznej, co wpływa na efektywność spalania i osiągi.
4. Zmniejszenie emisji spalin:
   • Poprawia jakość spalania, redukując ilość szkodliwych substancji w spalinach.

Rodzaje filtrów powietrza

1. Filtry papierowe:
   • Najczęściej stosowane w samochodach osobowych.
   • Są jednorazowe i należy je wymieniać w określonych interwałach.
2. Filtry bawełniane:
   • Można je czyścić i używać wielokrotnie.
   • Często stosowane w pojazdach sportowych lub terenowych.
3. Filtry z pianki:
   • Stosowane głównie w motocyklach lub sprzęcie ogrodniczym.
   • Mogą być nasączane olejem w celu zwiększenia efektywności filtracji.
4. Filtry sportowe (stożkowe):
   • Zapewniają większy przepływ powietrza, co może poprawić osiągi.
   • Często stosowane w modyfikowanych pojazdach.

Objawy zużytego filtra powietrza

1. Spadek mocy silnika:
   • Zanieczyszczony filtr zmniejsza ilość powietrza dostarczanego do silnika, co może obniżyć osiągi.
2. Wyższe zużycie paliwa:
   • Nieprawidłowa mieszanka paliwowo-powietrzna powoduje większe zużycie paliwa.
3. Nierówna praca silnika:
   • Zatkany filtr może powodować problemy z przepływem powietrza, co skutkuje nierównomierną pracą.
4. Czarny dym z wydechu:
   • Ograniczony przepływ powietrza może prowadzić do niecałkowitego spalania paliwa.
5. Zapach benzyny:
   • Przez brak odpowiedniej ilości powietrza w mieszance paliwowo-powietrznej paliwo może być spalane w sposób nieefektywny.

Kiedy wymienić filtr powietrza?

• Zalecenia producenta: Zwykle co 15 000–30 000 km, w zależności od modelu pojazdu i warunków eksploatacji.
• Częściej w trudnych warunkach:
  • Jeśli jeździsz w miejscach o dużym zapyleniu (np. drogi gruntowe), filtr może wymagać częstszej wymiany.
• Podczas przeglądów serwisowych: Warto sprawdzić stan filtra przy każdej wymianie oleju.

Jak wymienić filtr powietrza?

1. Lokalizacja filtra:
   • Filtr znajduje się w obudowie filtra powietrza, zwykle w komorze silnika.
2. Demontaż obudowy filtra:
   • Otwórz obudowę, odkręcając śruby lub zatrzaski (w zależności od modelu).
3. Wyjęcie starego filtra:
   • Ostrożnie usuń zużyty filtr, aby nie rozsypać zanieczyszczeń do środka.
4. Wyczyszczenie obudowy:
   • Przed włożeniem nowego filtra, usuń kurz i brud z wnętrza obudowy.
5. Montaż nowego filtra:
   • Włóż nowy filtr zgodnie z instrukcją, upewniając się, że jest prawidłowo dopasowany.
6. Zamknięcie obudowy:
   • Zamknij obudowę i zabezpiecz ją śrubami lub zatrzaskami.

Wskazówki dotyczące konserwacji

• Regularne sprawdzanie: Co kilka miesięcy warto sprawdzić stan filtra, zwłaszcza jeśli jeździsz w trudnych warunkach.
• Unikaj mycia jednorazowych filtrów: Papierowe filtry powietrza nie nadają się do czyszczenia – należy je wymieniać na nowe.
• Zainwestuj w filtr sportowy, jeśli zależy Ci na poprawie osiągów, ale pamiętaj, że mogą one wymagać częstszego czyszczenia.

Filtr kabinowy, zwany także filtrem przeciwpyłkowym, to element systemu wentylacji pojazdu, którego zadaniem jest oczyszczanie powietrza dostającego się do kabiny pasażerskiej. Jego działanie znacząco wpływa na komfort jazdy, zdrowie pasażerów oraz wydajność systemu klimatyzacji i ogrzewania.

Funkcje filtra kabinowego

1. Oczyszczanie powietrza w kabinie:
   • Usuwa kurz, pyłki, sadzę, a nawet bakterie i zarodniki pleśni.
2. Neutralizacja zapachów:
   • Filtry z warstwą węglową absorbują nieprzyjemne zapachy oraz szkodliwe gazy, takie jak tlenki azotu.
3. Ochrona systemu wentylacji:
   • Zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń w przewodach wentylacyjnych, co może obniżać wydajność klimatyzacji i ogrzewania.
4. Poprawa komfortu pasażerów:
   • Szczególnie istotny dla osób z alergiami lub nadwrażliwością na pyłki.

Rodzaje filtrów kabinowych

1. Filtry standardowe:
   • Wykonane z warstw włókien syntetycznych.
   • Usuwają większe cząstki, takie jak kurz, pył czy pyłki.
2. Filtry węglowe:
   • Zawierają warstwę aktywnego węgla, która pochłania nieprzyjemne zapachy oraz szkodliwe gazy (np. tlenki azotu i dwutlenek siarki).
   • Lepsze dla zdrowia i komfortu, szczególnie w miastach o dużym zanieczyszczeniu powietrza.
3. Filtry HEPA:
   • Zatrzymują mikroskopijne cząstki, takie jak zarodniki pleśni, bakterie i wirusy.
   • Rzadziej stosowane w samochodach osobowych, ale spotykane w pojazdach luksusowych.

Objawy zużytego filtra kabinowego

1. Zmniejszona wydajność wentylacji:
   • Ograniczony przepływ powietrza z nawiewów.
2. Nieprzyjemny zapach w kabinie:
   • Zużyty filtr może powodować gromadzenie się wilgoci i rozwój pleśni.
3. Parowanie szyb od wewnątrz:
   • Zatkany filtr ogranicza wymianę powietrza w kabinie.
4. Wzrost hałasu wentylatora:
   • Obciążony układ może działać głośniej.
5. Nasilenie alergii lub dyskomfortu:
   • Nieoczyszczone powietrze może zawierać więcej alergenów i zanieczyszczeń.

Kiedy wymienić filtr kabinowy?

• Zalecenia producenta: Zwykle co 15 000–30 000 km lub raz w roku.
• Częściej w trudnych warunkach:
  • Przy częstej jeździe po drogach gruntowych lub w miastach o dużym zanieczyszczeniu powietrza.
  • W pojazdach eksploatowanych w wilgotnym klimacie.

Jak wymienić filtr kabinowy?

1. Lokalizacja filtra:
   • Zazwyczaj znajduje się za schowkiem pasażera, w okolicy pedałów lub pod maską w pobliżu wlotu powietrza.
2. Demontaż osłony:
   • Otwórz dostęp do filtra, usuwając pokrywę lub elementy zabezpieczające.
3. Wyjęcie starego filtra:
   • Ostrożnie usuń zużyty filtr, aby nie rozsypać nagromadzonych zanieczyszczeń.
4. Czyszczenie obudowy:
   • Usuń kurz i brud z miejsca montażu filtra.
5. Montaż nowego filtra:
   • Włóż nowy filtr, upewniając się, że jest prawidłowo umieszczony (zwróć uwagę na kierunek przepływu powietrza oznaczony strzałką na filtrze).
6. Zamknięcie obudowy:
   • Przykręć osłonę lub zabezpiecz zatrzaskami.

Wskazówki dotyczące konserwacji

• Wybieraj filtry wysokiej jakości, dostosowane do warunków, w jakich eksploatujesz pojazd.
• Regularnie kontroluj stan filtra, szczególnie przed sezonem alergicznym.
• Rozważ wymianę na filtr węglowy, jeśli zależy Ci na lepszej jakości powietrza i redukcji zapachów.